四川黑色超薄罩面瀝青作用:

道路在交通荷載和環(huán)境因素的綜合作用下，路面平整度、抗滑力等特性都在逐漸降低，并會(huì)出現(xiàn)車(chē)轍、泛油、裂縫、剝落、抗洞、搓板以及擁包等路面損壞。溫拌超薄罩面瀝青是針對(duì)路面損害問(wèn)題的一種養(yǎng)護(hù)工藝，它可以提高道路的服務(wù)水平并延長(zhǎng)其使用年限3-8年。 

黑色溫拌超薄罩面瀝青面層的結(jié)構(gòu)由表面磨耗層和粘結(jié)防水層構(gòu)成。厚度一般為0.7-1.5cm，典型厚度為1.0cm。表面抗滑磨耗層，采用溫拌技術(shù)、專(zhuān)用改性瀝青及OGFC-5級(jí)配，使其在一般厚度條件下仍可采用熱拌瀝青混合料施工設(shè)備與工藝攤鋪及輾壓；粘結(jié)防水層能夠**微薄罩面與原路面結(jié)合緊密，確保微薄層與原路面有效粘結(jié)，同時(shí)防止防止雨水下滲。

黑色溫拌超薄罩面瀝青通過(guò)普通攤鋪設(shè)備將微罩面專(zhuān)用溫拌改性（出料溫度130-140℃）瀝青混合料快速攤鋪成型，主要用于高等級(jí)路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和輕微病害的矯正性養(yǎng)護(hù)，也可作為新建道路的表面磨耗層，表面磨耗層可以減緩路面的破壞速率，糾正路面諸如平整度（一定范圍內(nèi)）和非荷載性破壞引起的強(qiáng)度問(wèn)題，阻止瀝青老化，恢復(fù)路表功能，從而達(dá)到推遲路面的破壞及大修和重建時(shí)間，延長(zhǎng)路面壽命，具有抗滑、降噪、防水霧、環(huán)保等特點(diǎn)。微罩面混合料采用骨架結(jié)構(gòu)，表面形成良好的粗紋理結(jié)構(gòu)，同時(shí)特殊的柔性結(jié)構(gòu)使得微罩面能夠提供安靜的行駛環(huán)境。此外由于其獨(dú)特的改性瀝青性能，其瀝青混合料具有壓敏性能，交通量越大，微薄罩面與原路面粘結(jié)越牢固。